BA-10

Z Multimediaexpo.cz

(Rozdíly mezi verzemi)

Aktuální verze z 8. 12. 2013, 13:31

Základní charakteristika
Obrněný automobil BA-10

Obrněný automobil BA-10M (2011)
Posádka	4
Délka	4,65 m
Výška	2,19 m
Šířka	2,07 m
Hmotnost	5,14 tun
Pancéřování a výzbroj
Pancéřování	4–13 mm
Hlavní zbraň	kanón ráže 45 mm
Sekundární zbraň	kulomet DTM 7,62 mm
Pohon a pohyb
Pohon	GAZ-M1
	52 hp
Odpružení	6x4
Poměr výkonu	10 hp/tunu
Dojezd	až 300 km

Sovětský obrněný automobil BA-10 byl dalším z typů řady BA, které vyráběl závod GAZ. Byl vyvinutý roku 1937 a vyráběn od roku 1938 do roku 1939, přičemž produkce dosáhla 1370 obrněných vozů. BA-10 měl oproti starším typům zesílenou přední osu, zlepšený brzdící systém, nové teleskopické a periskopové pozorovací prvky, ochranný kryt na kulometnou montáž a další. Na vozidle byla umístěna věž používaná na tanku T-30. V letech 1940 - 1941 byl vyráběn modernizovaný typ BA-10M, vyrobeno bylo 1940 kusů. Byly vyráběny i typy pro průzkum na kolejích.

BA-10 a BA-10M byly intenzivně používány jak v Zimní válce proti Finsku, tak i proti Japonsku. Byl používán i v počátečním období Velké vlastenecké války, přičemž značné množství vozidel bylo ukořistěno Wehrmachtem.

Externí odkazy

Flickr.com nabízí fotografie, obrázky a videa k tématu
BA-10

Commons nabízí fotografie, obrázky a videa k tématu
BA-10

Sovětská bojová vozidla za druhé světové války
Tančíky	Obojživelné tanky	Lehké tanky
T-27	T-37 \| T-38 \| T-40	T-18 \| T-26 \| T-30 \| T-50 \| T-60 \| T-70 \| T-80
Rychlé tanky	Střední tanky	Těžké tanky
BT-2 \| BT-5 \| BT-7 \| BT-8	T-28 \| T-34 \| T-43 \| T-44	T-35 \| KV-1 \| KV-2 \| KV-85 \| IS-1 \| IS-2 \| IS-3
Samohybná děla			Protiletadlová
ZiS-30 \| SU-5 \| SU-76 \| SU-85 \| SU-100 \| SU-122 \| SU-152 \| ISU-122 \| ISU-152			T-60Z \| T-70Z \| T-90
Obrněná vozidla
D-8 \| D-12 \| D-13 \| FAI \| BA-10 \| BA-11 \| BA-20 \| BA-21 \| BA-3 \| BA-6 \| BA-27 \| BA-64 \| BA-I \| LB-62 \| LB-23
Obojživelná OV	Polopásová OV	Obrněné tahače	Improvizovaná OV
PB-4 \| PB-7 \| BAD-2	BA-30	T-26T \| T-20 Komsomolec	ChTZ-16 \| IZ \| NI
Saně		Pokusná OV
ANT-IV \| NKL-16 \| NKL-26 \| RF-8 \| ASD-400		SU-14 \| A-40 létající tank \| T-100 \| SU-100Y \| PPG

Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010
Informace o článku. Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. Tento text je dostupný za podmínek Creative Commons 3.0 Unported – creativecommons.org. Originální článek na české Wikipedii

@@ Řádka 1: / Řádka 1: @@
-{|align="right" style="width:330px;"
+{{Bojové vozidlo
-|-
+| Jméno= Obrněný automobil BA-10
-|align="right"|
+| image = [[Soubor:Soviet Armoured Car BA-10M 1939 FLICKR.jpg|250px]]
-{| cellpadding="2" cellspacing="0" style="background-color:#f9f9f9; border:1px solid #aaaaaa; width:344px;"
+| titulek= Obrněný automobil BA-10M (2011)
-|colspan="3" align="center"|'''Stručná specifikace BA-10'''
+| posádka= 4
-|-
+| délka= 4,65 m
-|'''Posádka:'''||4 osoby
+| výška= 2,19 m
-|-
+| šířka= 2,07 m
-| '''Délka:'''|| 4,65 m
+| hmotnost= 5,14 tun
-|-
+| pancíř= 4–13 mm
-| '''Výška:'''|| 2,19 m
+| hl. zbraň= kanón ráže 45 mm
-|-
+| sek. zbraně= kulomet DTM 7,62&nbsp;mm
-| '''Šířka:'''|| 2,07 m
+| motor= GAZ-M1
-|-
+| síla motoru= 52 hp
-| '''Hmotnost:'''|| 5,14 tun
+| suspension= 6x4
-|-
+|max. rychlost= 53 km/h
-| '''Pancíř:'''|| do 13 mm
+| pw_ratio= 10 hp/tunu
-|-
+| dojezd= až 300 km
-| '''Hlavní zbraň:'''|| 1x kanón ráže 45 mm
+}}
-|-
-| '''Sekundární zbraně:'''|| 2x kulomet DT ráže 7,62 mm
-|-
-| '''Motor:'''|| GAZ-M1, výkon: 52 hp
-|-
-| '''Max. rychlost:'''|| 53 km/h
-|-
-| '''Dojezd:'''|| až 300 km
-|}
-|}
 Sovětský '''obrněný automobil BA-10''' byl dalším z typů řady BA, které vyráběl závod [[GAZ]]. Byl vyvinutý roku [[1937]] a vyráběn od roku [[1938]] do roku [[1939]], přičemž produkce dosáhla 1370 obrněných vozů. BA-10 měl oproti starším typům zesílenou přední osu, zlepšený brzdící systém, nové teleskopické a periskopové pozorovací prvky, ochranný kryt na kulometnou montáž a další. Na vozidle byla umístěna věž používaná na tanku [[T-30]]. V letech [[1940]] - [[1941]] byl vyráběn modernizovaný typ BA-10M, vyrobeno bylo 1940 kusů. Byly vyráběny i typy pro průzkum na kolejích.
-BA-10 a BA-10M byly intenzivně používány jak v [[Zimní válka|Zimní válce]] proti Finsku, tak i proti Japonsku. Byl používán i v počátečním období [[Velká vlastenecká válka|Velké vlastenecké války]], přičemž značné množství vozidel bylo ukořistěno [[Wehrmacht]]em.
+BA-10 a BA-10M byly intenzivně používány jak v [[Zimní válka|Zimní válce]] proti Finsku, tak i proti Japonsku. Byl používán i v počátečním období [[Velká vlastenecká válka|Velké&nbsp;vlastenecké&nbsp;války]], přičemž značné množství vozidel bylo ukořistěno [[Wehrmacht]]em.
 == Externí odkazy ==
-* [http://www.panzernet.net/tankist/stranky/obrnenaauta/ba10.php Panzernet.net: BA-10 (informace, fotografie)]
+* [http://www.panzernet.net/tankist/stranky/obrnenaauta/ba10.php Panzernet.net : BA-10 (informace, fotografie)]
-* [http://www.palba.cz/viewtopic.php?t=1499 Obrněné automobily Palba.cz: BA-3, BA-6, BA-10]
+* [http://www.palba.cz/viewtopic.php?t=1499 Obrněné automobily Palba.cz : BA-3, BA-6, BA-10]
-{{Tanky SSSR za druhé světové války}}{{Článek z Wikipedie}}
+{{Flickr|BA-10}}{{Commonscat|BA-10}}{{Tanky SSSR za druhé světové války}}{{Článek z Wikipedie}}
 [[Kategorie:Obrněné automobily]]
 [[Kategorie:Sovětské obrněné automobily]]