Neubaufahrzeug

Z Multimediaexpo.cz

(Rozdíly mezi verzemi)

Aktuální verze z 14. 7. 2023, 23:08

Základní charakteristika
Neubaufahrzeug

Neubaufahrzeug v Norsku (1940)
Posádka	6 osob
Délka	6.65 m
Výška	8.90 m
Šířka	2.90 m
Hmotnost	23 tun
Pancéřování a výzbroj
Pancéřování
Hlavní zbraň	75 mm KwK L/24
Sekundární zbraň	37 mm KwK L/45 2x 7.92 mm MG13/34
Pohon a pohyb
Pohon	290 hp BMW Va or 300 hp Maybach HL 108 TR

Odpružení
Poměr výkonu
Dojezd	120 km po silnici

Německý Neubaufahrzeug tank byl první prototyp těžkého tanku pro Wehrmacht poté co se Adolf Hitler ujal moci. S více děly, těžký a pomalý, se tento tank jen těžko dal použít pro taktiku Blitzkrieg (blesková válka) a proto bylo vyrobeno jen 5 kusů. Tyto stroje byly využity zejména pro propagační účely, avšak zúčastnily se bojů v Norsku v roce 1940.

Vývoj

Vývoj Neubaufahrzeug (česky: „nové vozidlo“) začal v roce 1933, když Reichswehr podepsal smlouvu na Großtraktor (těžký traktor) od firem Rheinmetall-Borsig a Krupp. Grosstraktor se mu říkalo z důvodů Versailleské smlouvy, kvůli které nemohli mít Němci jakékoliv tanky či obrněná vozidla.

Tyto dva modely se velmi lišily, hlavním rozdílem bylo umístění zbraně. Oba vozy byly vyzbrojeny věží s 75 mm KwK L/24 dělem a se sekundárním 37 mm Tankkanone L/45. Stroj od Rheinmetall měl přidělanou druhou zbraň na 75 mm KwK L/24 dělu, kdežto Kruppův stroj měl zbraně paralelně vedle sebe. Oba vozy měly dvě záložní střílny, jednu vpředu a druhou vzadu. Toto bylo použito i na Panzeru I, se standardním kulometem.

Rheinmetall pojmenoval svůj výrobek PzKpfw NbFz V ('PanzerKampfwagen NeubauFahrzeug V'), a Kruppův nesl název PzKpfw NbFz VI. Očekávalo se že tyto stroje budou dostatečné jako Těžké tanky pro celou Německou armádu, časem se však prokázalo že jsou tyto stroje nespolehlivé a těžko použitelné pro tuto roli. I přesto vývoj pokračoval aby německý průmysl a armáda získaly zkušenosti s výrobou a použitím těžkých tanků.

V roce 1934 Rheinmetall vybudoval dva slitinové prototypy, první vyzbrojený vlastním dělem a druhý vyzbrojen dělem od Kruppu. V letech 1935 až 1936 byly dokončeny tři další prototypy s řádným pancéřováním a děly od firmy Krupp.

Bojové nasazení

I když tyto vozy nikdy nebyly masově vyráběny, sloužily jako propagační materiál Nacistického Německa. Byly například ukazovány na Mezinárodní výstavě automobilů v Berlíně v roce 1939.

Jejich použití pro propagandu ještě vzrostlo když Němci zaútočili na Norsko. Wehrmacht dal dohromady speciální jednotku Panzerabteilung, která vzala opancéřované prototypy s sebou do Osla. Zde se dostaly do menších bojů se Spojenci. V blízkost Åndalsnes se jeden z tanků dostal do bažin a musel být zničen, později byl nahrazen slitinovým prototypem.

Není jasné co se s tanky stalo po útoku na Norsko, ale žádný nepřežil válku. Ty co vydržely do roku 1941 byly sešrotovány v roce 1942, to dokazují dokumenty zabrané Brity v roce 1945. Není jasné kdy přesně se toto odehrálo, ale pravděpodobně byly Neubaufahrzeugy zničeny před výrobou Grille prototypu (se 128 mm KwK44 L60 či L71 dělem na podvozku Henschela Vk3001 a Vk3002). Tato děla byla dokončena a jedno z nich využito proti Rusům v blízkost Charkova, v letech 1943 a 1944.

Externí odkazy

Flickr.com nabízí fotografie, obrázky a videa k tématu
Neubaufahrzeug

Commons nabízí fotografie, obrázky a videa k tématu
Neubaufahrzeug

Německá obrněná vozidla za druhé světové války
Tanky
Panzer I • Panzer II • Panzer III • Panzer IV • Panther • Tiger I • Tiger II • Panzer 35(t) • Panzer 38(t)
Samohybné houfnice
Sturmpanzer II • SIG 33 • Wespe • Hummel • Grille • Panzerwerfer • Wurfrahmen 40 • Karl-Gerät
Útočná děla
StuG III • StuG IV • StuH 42 • Brummbär • Sturmtiger
Stíhače tanků
Panzerjäger I • Marder I • Marder II • Marder III • Hetzer • Jagdpanzer IV • Jagdpanther • Nashorn • Jagdtiger • Ferdinand • RSO
Polopásy
SdKfz 2 • SdKfz 4 • SdKfz 6 • SdKfz 7 • SdKfz 8 • SdKfz 9 • SdKfz 10 • SdKfz 11 • SdKfz 250 • SdKfz 251 • SdKfz 252 • SdKfz 253 • SdKfz 254
Obrněné vozy
ADGZ • Kfz 13 • SdKfz 221/22/23 • SdKfz 231/32/34/63 • SdKfz 247
Protiletadlové tanky
Flakpanzer 38(t) • Flakpanzer IV – Möbelwagen • Wirbelwind • Ostwind • Kugelblitz
Prototypy
Maus • E-Serie • Waffenträger • Neubaufahrzeug • Sturer Emil • Dicker Max • Coelian

Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010
Informace o článku. Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. Tento text je dostupný za podmínek Creative Commons 3.0 Unported – creativecommons.org. Originální článek na české Wikipedii

@@ Řádka 1: / Řádka 1: @@
 {{Bojové vozidlo
 | Jméno= Neubaufahrzeug
+| image= [[Soubor:Bundesarchiv Bild 101I-761-221N-06, Norwegen, Panzer 'Neubaufahrzeug'.jpg|250px]]
+| titulek= Neubaufahrzeug v Norsku (1940)
 | posádka= 6 osob
 | délka= 6.65 m
 | šířka= 2.90 m
 | výška= 8.90 m
-| hmotnost= 23 t
+| hmotnost= 23 tun
 | hl. zbraň= 75 mm KwK L/24
 | sek. zbraně= 37 mm KwK L/45
 x 7.92 mm MG13/34
-| motor= 290 hp BMW Va or 300 hp Maybach HL 108 TR
+| motor= 290 hp BMW Va or 300 hp<br />Maybach HL 108 TR
 | max. rychlost= 25 km/h
 | dojezd= 120 km po silnici
 }}
+Německý '''Neubaufahrzeug''' [[tank]] byl první prototyp těžkého tanku pro [[Wehrmacht]] poté co se Adolf Hitler ujal moci. S více děly, těžký a pomalý, se tento tank jen těžko dal použít pro taktiku [[Blitzkrieg]] (blesková válka) a proto bylo vyrobeno jen 5 kusů. Tyto stroje byly využity zejména pro propagační účely, avšak zúčastnily se bojů v [[Norsko|Norsku]] v roce 1940.
-[[Třetí říše|Německý]] '''Neubaufahrzeug''' [[tank]] byl první prototyp těžkého tanku pro [[Wehrmacht]] poté co se Adolf Hitler ujal moci. S více děly, těžký a pomalý, se tento tank jen těžko dal použít pro taktiku [[Blitzkrieg]] (blesková válka) a proto bylo vyrobeno jen 5 kusů. Tyto stroje byly využity zejména pro propagační účely, avšak zúčastnily se bojů v [[Norsko|Norsku]] v roce 1940.
-[[Image:Voennaia marka SSSR Smert nemeczkim okkupantam.jpg|220px]]
 ==Vývoj==
-Vývoj Neubaufahrzeug (česky: „nové vozidlo“) začal v roce 1933, když [[Reichswehr]] podepsal smlouvu na ''Großtraktor'' (těžký traktor) od firem [[Rheinmetall-Borsig]] a [[Krupp]]. ''Grosstraktor'' se mu říkalo z důvodů [[Versailleská smlouva|Versailleské smlouvy]], kvůli které nemohli mít [[Němci]] jakékoliv tanky či obrněná vozidla.
+Vývoj Neubaufahrzeug (česky: „nové vozidlo“) začal v roce 1933, když [[Reichswehr]] podepsal smlouvu na ''Großtraktor'' (těžký traktor) od firem Rheinmetall-Borsig a Krupp. ''Grosstraktor'' se mu říkalo z důvodů [[Versailleská smlouva|Versailleské smlouvy]], kvůli které nemohli mít [[Němci]] jakékoliv tanky či obrněná vozidla.
-Tyto dva modely se velmi lišily, hlavním rozdílem bylo umístění zbraně. Oba vozy byly vyzbrojeny věží s 75 mm KwK L/24 dělem a se sekundárním 37 mm Tankkanone L/45. Stroj od Rheinmetall měl přidělanou druhou zbraň na 75 mm KwK L/24 dělu, kdežto Kruppův stroj měl zbraně paralelně vedle sebe. Oba vozy měly dvě záložní střílny, jednu vpředu a druhou vzadu. Toto bylo použito i na [[Panzer I|Panzeru I]], se standardním kulometem.
+Tyto dva modely se velmi lišily, hlavním rozdílem bylo umístění zbraně. Oba vozy byly vyzbrojeny věží s 75 mm KwK L/24 dělem a se sekundárním 37 mm Tankkanone L/45. Stroj od Rheinmetall měl přidělanou druhou zbraň na 75 mm KwK L/24 dělu, kdežto Kruppův stroj měl zbraně paralelně vedle sebe. Oba vozy měly dvě záložní střílny, jednu vpředu a druhou vzadu. Toto bylo použito i na [[Panzerkampfwagen I|Panzeru I]], se standardním kulometem.
 Rheinmetall pojmenoval svůj výrobek PzKpfw NbFz V ('PanzerKampfwagen NeubauFahrzeug V'), a Kruppův nesl název PzKpfw NbFz VI. Očekávalo se že tyto stroje budou dostatečné jako Těžké tanky pro celou Německou armádu, časem se však prokázalo že jsou tyto stroje nespolehlivé a těžko použitelné pro tuto roli. I přesto vývoj pokračoval aby německý průmysl a armáda získaly zkušenosti s výrobou a použitím těžkých tanků.
@@ Řádka 27: / Řádka 27: @@
 ==Bojové nasazení==
+[[File:Voennaia marka SSSR Smert nemeczkim okkupantam.jpg|thumb|220px]]
 I když tyto vozy nikdy nebyly masově vyráběny, sloužily jako propagační materiál [[Nacismus|Nacistického]] Německa. Byly například ukazovány na Mezinárodní výstavě automobilů v [[Berlín]]ě v roce 1939.
 Jejich použití pro propagandu ještě vzrostlo když Němci zaútočili na [[Norsko]]. Wehrmacht dal dohromady speciální jednotku ''Panzerabteilung'', která vzala opancéřované prototypy s sebou do [[Oslo|Osla]]. Zde se dostaly do menších bojů se [[Spojenci (druhá světová válka)|Spojenci]]. V blízkost [[Åndalsnes]] se jeden z tanků dostal do bažin a musel být zničen, později byl nahrazen slitinovým prototypem.
-Není jasné co se s tanky stalo po útoku na Norsko, ale žádný nepřežil válku. Ty co vydržely do roku 1941 byly sešrotovány v roce 1942, to dokazují dokumenty zabrané Brity v roce 1945. Není jasné kdy přesně se toto odehrálo, ale pravděpodobně byly Neubaufahrzeugy zničeny před výrobou [[Grille (dělo)|Grille]] prototypu (se 128 mm KwK44 L60 či L71 dělem na podvozku Henschela  Vk3001 a Vk3002). Tato děla byla dokončena a jedno z nich využito proti [[Rusové|Rusům]] v blízkost [[Charkov]]a, v letech 1943 a 1944.
+Není jasné co se s tanky stalo po útoku na Norsko, ale žádný nepřežil válku. Ty co vydržely do roku 1941 byly sešrotovány v roce 1942, to dokazují dokumenty zabrané Brity v roce 1945. Není jasné kdy přesně se toto odehrálo, ale pravděpodobně byly Neubaufahrzeugy zničeny před výrobou [[Grille]] prototypu (se 128 mm KwK44 L60 či L71 dělem na podvozku Henschela  Vk3001 a Vk3002). Tato děla byla dokončena a&nbsp;jedno z&nbsp;nich využito proti [[Rusové|Rusům]] v blízkost [[Charkov]]a, v letech 1943 a 1944.
 == Externí odkazy==
@@ Řádka 38: / Řádka 39: @@
-{{Flickr|Neubaufahrzeug}}{{Commonscat|Neubaufahrzeug}}{{Článek z Wikipedie}}
+{{Flickr|Neubaufahrzeug}}{{Commonscat|Neubaufahrzeug}}{{Německá vozidla za druhé světové války}}{{Článek z Wikipedie}}
-{{Německá vozidla za druhé světové války}}
 [[Kategorie:Německé tanky]]