Grand Prix Velké Británie 1951

Z Multimediaexpo.cz

Grand Prix Velké Británie 1951 IV RAC British Grand Prix byla pátým závodem druhého ročníku mistrovství světa Formule 1 a zároveň třináctým závodem vozů F1 v roce 1951. Závod se jel 14. červenec 1951 na okruhu Silverstone.

Obsah 1 Účastníci 2 Závod 3 Výsledky 3.1 Pořadí v cíli 3.2 Nejrychlejší kolo 3.3 Vedení v závodě 3.4 Postavení na startu 3.5 Zajímavosti 3.6 Stav MS

Účastníci

Tovární tým Alfy Romeo nasadil čtyři vozy, k osvědčené dvojici Farina, Fangio, tým povolal italské piloty Consalva Sanesiho a Felice Bonettiho. Konkurenční tým Ferrari připravil tři vozy pro Alberta Ascariho, Luigi Villoresiho a Jose Froilana Gonzaleze. Další Ferrari pilotoval Angličan Peter Whitehead v typické zbarvení British Green Racing týmu G.A. Vandervell. Dalším tovarním týmem byl britský BRM Ltd., který připravil vozy pro jezdce Rega Parnella a Petera Walkera. Vozy Maserati přijely bez tovární podpory jen v soukromých týmech Scuderia Ambrosiana, který nasadil Davida Murraye, dalé soukromé Maserati Johna Jamese a Philipa Fotheringhama-Parkera. Také francouzský Talbot nasadil jen soukromé vozy, tým Ecurie Rosier ve složení Louis Rosier a Louis Chiron, tým Ecurie Belge s Johnny Claesem a Talbot pilota Duncana Hamiltona. Startovní listinu doplnily vozy ERA, Boba Gerarda a Briana Shawe-Taylora a vůz Alta pilotovaná Joe Kellym.

Závod

Dva týdny po Grand Prix Francie se na britském okruhu Silverstone sešli účastníci k dalšímu podniku mistrovství světa vozů formule 1. Již kvalifikace naznačila, že boj o přední příčky svedou dvě italské automobilky Alfa Romeo a Ferrari. A právě tyto dva týmy si rozdělily místa v prvních dvou řadách na startovním roštu. Nejrychlejší byli oba Argentinci, González (Ferrari) a Fangio (Alfa Romeo), následováni pěticí Italů, Farina (Alfa Romeo), Ascari (Ferrari), Villoresi (Ferrari), Sanesi a Bonetto (oba Alfa Romeo). Britská národní hrdost v podání vozů BRM P15, se stále potýkala s menšími problémy a její jezdci, Reg Parnell a Peter Walker, nedokázali zajet jediné kolo s časem. Nakonec byly oba na start připuštěni. Nejlépe odstartoval z druhé řady Felice Bonetto a ujal se vedeni, před Gonzalezem, Farinou a Ascarim, Fangio byl až pátý. Ještě v prvním kole se Gonzalez dostal před Bonetta a Ascari zdolal Farinu. Od čtvrtého kola se Gonzalez musel o svou čelní pozici obávat, protože se na něj dotáhl Fangio a po čtyřiceti kilometrech se dostal dokonce do vedení. O vedení v závodě se přetahovali oba Argentinci až do konce závodu. Ve 48 kole musel Fangio do boxů a tak se do vedení vrátil Gonzalez, který nasadil pekelné tempo a najel si na Fangia náskok minutu a půl. Mezitím ze závodu odstoupil Ascari, Gonzalez, který přijel do boxů tankovat palivo chtěl vůz Ascarimu předat, ale ten jej zastavil a poslal zpět na trať. Zastávka u Ferrari trvala jen 23 sekund zatímco u Alfy tankování trvalo kolem 50 sekund. Fangio se v závěru pokusil ještě o nemožné, ale náskok krajana Gonzaleze nedokázal stáhnout. Gonzalez tak získal první vítězství vozu Ferrari v mistrovství světa.

Výsledky

• 14. červenec 1951
• Okruh Silverstone
• 90 kol x 4,649 km = 418,410 km
• 12. Grand Prix
• 1. vítězství pro Jose Froilana Gonzaleze
• 1. vítězství pro Ferrari
• 6. vítězství pro Argentinu
• 1. vítězství pro vůz se startovním číslem 12

Pořadí v cíli

Pozice	Jezdec	Vůz	Čas	Body	Nej. kolo
1	Jose Froilan Gonzalez	Ferrari 375	2:42'18.2	8
2	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo 159	á 0:51,0	6
3	Luigi Villoresi	Ferrari 375	á 2 kola	4
4	Felice Bonetto	Alfa Romeo 159	á 3 kola	3
5	Reg Parnell	BRM P15	á 5 kol	2
6	Consalvo Sanesi	Alfa Romeo 159	á 6 kol
7	Peter Walker	BRM P15	á 6 kol
8	Brian Shawe Taylor	ERA B	á 6 kol
9	Peter Whitehead	Ferrari 375 Thin Wall Special	á 7 kol
10	Louis Rosier	Talbot T26C-DA	á 7 kol		1'53.6
11	Bob Gérard	ERA B/C	á 8 kol		1'53.6
12	Duncan Hamilton	Talbot T26C	á 9 kol		1'54.0 (4.)
13	Johnny Claes	Talbot T26C-DA	á 9 kol		1'54.8 (5.)
Kolo	Odstoupily	-	Důvod	Body	Nej. kolo
75	Giuseppe Farina	Alfa Romeo 159	Spojka	1	1'44.0
75	Joe Kelly	Alta GP	Neklasifikován
56	Alberto Ascari	Ferrari 375	Převodovka
46	Philip Fotheringham-Parker	Maserati 4CL	Ztráta oleje
45	David Murray	Maserati 4CLT/48	Motor
41	Louis Chiron	Talbot T26C	Brzd		1'58.6 (6.)
23	John James	Maserati 4CLT/48	Chladič

Nejrychlejší kolo

• Giuseppe Farina 1'44"0 Alfa Romeo
• 4. nejrychlejší kolo pro Giuseppe Farinu
• 10. nejrychlejší kolo pro Alfu Romeo
• 4. nejrychlejší kolo pro Itálii
• 2. nejrychlejší kolo pro vůz se startovním číslem 1

Vedení v závodě

Kola	km	Jezdec	%
1. kolo	4,649 Km	Felice Bonetto	1,5%
2.- 9. kolo	37,192 Km	Jose Froilan Gonzalez	9%
10. - 38. kolo	134,821 Km	Juan Manuel Fangio	32,5%
39.- 47. kolo	41,841 Km	Jose Froilan Gonzalez	10%
48. kolo	4,649 Km	Juan Manuel Fangio	1,5%
49.- 90. kolo	190.609 Km	Jose Froilan Gonzalez	45,5%

B	Gonzalez	Fangio	Gonzalez		Gonzalez

Postavení na startu

• José Froilan González 1'43.4 Ferrari
• 1. Pole position pro José Froilan Gonzáleze
• 1. Pole position pro Ferrari
• 8. Pole position pro Argentinu
• 1. Pole position pro vůz se startovním číslem 12

_______4_______ Alberto Ascari Ferrari 1'45.4		_______3_______ Giuseppe Farina Alfa Romeo 1'45.0		_______2_______ Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 1'44.4		_______1_______ José Froilan González Ferrari 1'43.4
	_______7_______ Felice Bonetto Alfa Romeo 1'52.0		_______6_______ Consalvo Sanesi Alfa Romeo 1'50.2		_______5_______ Luigi Villoresi Ferrari 1'45.8
_______11_______ Duncan Hamilton Talbot-Lago 1'57.2		_______10_______ Bob Gérard ERA 1'57.0		_______9_______ Louis Rosier Talbot-Lago 1'56.0		_______8_______ Peter Whitehead Ferrari 1'54.6
	_______14_______ Johnny Claes Talbot-Lago 2'05.8		_______13_______ Louis Chiron Talbot-Lago 2'00.2		_______12_______ Brian Shawe-Taylor ERA 1'58.2
_______18_______ Joe Kelly Alta 2'18.4		_______17_______ John James Maserati 2'17.0		_______16_______ Philip Fotheringham-Parker Maserati 2'13.2		_______15_______ David Murray Maserati 2'06.0
			_______20_______ Reg Parnell BRM - ---		_______19_______ Peter Walker BRM - ---

Zajímavosti

• V závodě debutovali Duncan Hamilton, John James a Philip Fotheringham-Parker.
• Poprvé se představila stáj BRM s vozem BRM P15.
• 10 GP pro Alberta Ascariho, Giuseppe Farinu a Johnny Claese.

Pole position	Vítězství	Nej. kolo
José Froilan González	José Froilan González	Giuseppe Farina
Ferrari 375	Ferrari 375	Alfa Romeo 159
1'43.4	2:42'18.2	1'44.0
161.861 km/h	154.677 km/h	160.927 km/h

Stav MS

• GP - body získané v této Grand Prix

*	Jezdec	Body	GP	*	Vůz	Body	GP	*	Stát	Body	GP
1	Juan Manuel Fangio	21	6	1	Alfa Romeo	48	10	1	Itálie	53	8
2	Giuseppe Farina	15	1	2	Ferrari	41	12	2	Argentina	32	14
3	Luigi Villoresi	12	4	3	Kurtis Kraft	19		3	USA	24
4	José Froilan González	11	8	4	Talbot	5		4	Velká Británie	5	2
5	Lee Wallard	9		5	Sherman (F1)	3		5	Francie	5
6	Alberto Ascari	9		6	Schroeder	2		6	Švýcarsko	2
7	Mike Nazaruk	6		7	BRM	2	2
8	Piero Taruffi	6
9	Luigi Fagioli	5
10	Reg Parnell	5	2
11	Louis Rosier	3
12	Consalvo Sanesi	3
13	Andy Linden	3
14	Felice Bonetto	3	3
15	Jack McGrath	2
16	Manny Ayulo	2
17	Emmanuel de Graffenried	2
18	Yves Giraud-Cabantous	2
19	Bobby Ball	2

Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010
Informace o článku. Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. Tento text je dostupný za podmínek Creative Commons 3.0 Unported – creativecommons.org. Originální článek na české Wikipedii