Lavočkin La-150

Z Multimediaexpo.cz

Verze z 18. 7. 2009, 19:12; Sysop (diskuse | příspěvky)

(rozdíl) ← Starší verze | zobrazit aktuální verzi (rozdíl) | Novější verze → (rozdíl)

Lavočkin La-150

Lavočkin La-150 byl první čistě proudový stíhač Lavočkinovy kanceláře, který se dočkal realizace. Využíval poznatků německé techniky, kterou se Sovětům podařilo ukořistit v závěru druhé světové války. Používaný motor RD-10 byl kopií a rozvinutím německé konstrukce Junkers Jumo 004. První prototyp stroje vzlétl 11. září 1946. Poté probíhaly zkoušky a letoun se poprvé představil veřejnosti 1. května 1947 na prvomájové manifestaci. Přesto, že výkony stroje byly vcelku dobré, La-150 se z důvodu vibrací při vyšších rychlostech sériově nevyráběl.

Technické údaje

Osádka: 1
Rozpětí: 8,20 m
Délka: 9,42 m
Nosná plocha: 12,15 m²
Hmotnost prázdného stroje: 2 059 kg
Celková hmotnost: 6 961 kg
Motor: RD-10 o tahu 900 kg
Maximální rychlost: 850 km/h
Dolet: 700 km
Výzbroj: 2× kanón NS-23 ráže 23 mm

Externí odkazy

Aviastar.org - Lavochkin La-150 (anglicky)

Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010
Informace o článku. Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. Tento text je dostupný za podmínek Creative Commons 3.0 Unported – creativecommons.org. Originální článek na české Wikipedii