Polikarpov I-15

Z Multimediaexpo.cz

Letadlo Polikarpov I-15
Dvouplošník I-15
Základní charakteristika
Určení	stíhací letadlo
Výrobce
Konstruktér	Nikolaj Nikolajevič Polikarpov
První let	1933
Zařazen	1933
Vyřazen
Výroba
Vyrobeno	3 313 kusů
Varianty
Uživatel	SSSR

Stíhací letoun Polikarpov I-15 vznikl v konstrukční kanceláři Nikolaje Nikolajeviče Polikarpova jako následný typ po I-5. Stroj I-15 prvně vzlétl roku 1933. Dle 21. listopadu 1935 vytvořil zkušební pilot V. K. Kokkinaki s tímto letounem výškový rekord 14 575 metrů. Ve španělské občanské válce, kde si tyto stroje vedly poměrně úspěšně, dostaly I-15 přezdívku Chato. V roce 1939 byly nasazeny v bojích proti Japonsku, ovšem už zde se projevila jejich naprostá zastaralost. Po přepadení SSSR nacistickým Německem se I-15 nemohly v žádném případě měřit s letouny Luftwaffe.

Celkem bylo vyrobeno 3 313 letadel I-15.

Technické údaje

• Charakteristika: stíhací dvouplošník
• Rozpětí horního křídla: 9,75 m
• Rozpětí dolního křídla: 7,50 m
• Délka: 6,10 m
• Výška: 2,20 m
• Nosná plocha: 21,9 m²
• Hmotnost: 1 012 kg
• Vzletová hmotnost: 1 415 kg
• Motor: M-22
• Maximální rychlost: 350 km/h
• Dolet: 500 km
• Praktický dostup: 7 250 m
• Výzbroj: 2 kulomety PB-1 ráže 7,62 mm

Externí odkazy

• Polikarpov I-152TK, I-15

Flickr.com nabízí fotografie, obrázky a videa k tématu Polikarpov I-15

[zobrazit] Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010
Informace o článku. Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. Tento text je dostupný za podmínek Creative Commons 3.0 Unported – creativecommons.org. Originální článek na české Wikipedii