The English encyclopedia Allmultimedia.org will be launched in two phases.
The final launch of the Allmultimedia.org will take place on February 27, 2026
(shortly after the 2026 Winter Olympics).
The final launch of the Allmultimedia.org will take place on February 27, 2026
(shortly after the 2026 Winter Olympics).
Kamov Ka-27
Z Multimediaexpo.cz
(Rozdíly mezi verzemi)
m (1 revizi) |
(+ Výrazné vylepšení) |
||
| Řádka 3: | Řádka 3: | ||
|typ = víceúčelový vrtulník | |typ = víceúčelový vrtulník | ||
|výrobce = Kamov | |výrobce = Kamov | ||
| - | |image = | + | |image = [[Soubor:ParkPatriot2015part9-01.jpg|250px]] |
| - | |text = Kamov | + | |text = Kamov Ka-27 PL (2015) |
|konstruktér = | |konstruktér = | ||
|první let = prosinec [[1974 v letectví|1974]] | |první let = prosinec [[1974 v letectví|1974]] | ||
|hlavní uživatel = [[Sovětský svaz|SSSR]] | |hlavní uživatel = [[Sovětský svaz|SSSR]] | ||
|více uživatelů = | |více uživatelů = | ||
| - | }} | + | }}'''Kamov Ka-27''' je [[Sovětský svaz|sovětský]], resp. [[Rusko|ruský]] [[vrtulník]], který byl zkonstruován jako náhrada za starší stroj [[Kamov Ka-25]]. |
| - | + | ||
| - | + | ||
| - | '''Kamov Ka-27''' je [[Sovětský svaz|sovětský]], resp. [[Rusko|ruský]] [[vrtulník]], který byl zkonstruován jako náhrada za starší stroj [[Kamov Ka-25]] | + | |
| - | + | První prototyp vzlétl v prosinci roku [[1974 v letectví|1974]] a krátce na to byla zahájena jeho sériová výroba. | |
| - | + | Kamov Ka-27 slouží v různých obměnách pro vojenské i civilní účely nejen v [[Rusko|Rusku]], ale i v dalších zemích. | |
| - | + | ||
| - | + | ||
| - | + | ||
| - | + | ||
| - | == | + | ==Verze vrtulníku== |
| + | *'''Ka-27''' – základní vojenská ozbrojená verze | ||
| + | *'''Ka-28''' – verze Ka-27 určená pro export | ||
| + | *'''Ka-29''' – vojenský transportní typ | ||
| + | *'''Ka-31''' – průzkumný vrtulník | ||
| + | *'''Ka-32''' – verze pro civilní transport | ||
| + | ==Technické údaje== | ||
*Osádka 1-3 plus 2-3 specialisté | *Osádka 1-3 plus 2-3 specialisté | ||
*Pohon: 2x turbínový motor Isotov | *Pohon: 2x turbínový motor Isotov | ||
| Řádka 30: | Řádka 29: | ||
*Délka trupu: 11,30 m | *Délka trupu: 11,30 m | ||
*Výška 5,5 m | *Výška 5,5 m | ||
| - | *Vlastní hmotnost: | + | *Vlastní hmotnost: 6 500 kg |
| - | *Vzletová hmotnost: | + | *Vzletová hmotnost: 12 000 kg |
*Maximální rychlost: 270 km/h | *Maximální rychlost: 270 km/h | ||
*Cestovní rychlost: 205 km/h | *Cestovní rychlost: 205 km/h | ||
| - | *Dostup: | + | *Dostup: 5 000 m |
*Dolet: 980 km | *Dolet: 980 km | ||
| - | *Výzbroj vojenské ozbrojené verze: 1 × kulomet ráže 7,62 mm, 1 × kanón ráže 30 mm, | + | *Výzbroj vojenské ozbrojené verze: 1 × kulomet ráže 7,62 mm, 1 × kanón ráže 30 mm, 4 000 kg bomb nebo raket nebo 2 torpéda |
| + | == Galerie == | ||
| + | <gallery> | ||
| + | Soubor:KamowK32A.jpg|Kamov Ka-32 | ||
| + | Soubor:Kamov KA-27 Helix helicopter.JPEG|Kamov Ka-27 přistává na palubě USS San Jacinto (CG 56) v roce 2003 | ||
| + | Soubor:Ka-27 Helix helicopter.JPEG|Ka-27 Helix na ruském raketovém [[Torpédoborec|torpédoborci]] Admiral Vinogradov | ||
| + | </gallery> | ||
==Ostatní uživatelé== | ==Ostatní uživatelé== | ||
*Alžírsko, Čína, Indie, Indonésie, Portugalsko, Jižní Korea, Ukrajina, Vietnam, Jugoslávie, Kanada, Španělsko, Švýcarsko | *Alžírsko, Čína, Indie, Indonésie, Portugalsko, Jižní Korea, Ukrajina, Vietnam, Jugoslávie, Kanada, Španělsko, Švýcarsko | ||
| - | {{Článek z Wikipedie}} | + | {{Flickr|Kamov+Ka-27}}{{Commonscat|Kamov Ka-27}}{{Článek z Wikipedie}} |
[[Kategorie:Vrtulníky]] | [[Kategorie:Vrtulníky]] | ||
[[Kategorie:Letadla Kamov|Ka-27]] | [[Kategorie:Letadla Kamov|Ka-27]] | ||
Aktuální verze z 10. 7. 2016, 12:03
| Kamov Ka-27 | ||
| ||
| Kamov Ka-27 PL (2015) | ||
| Základní charakteristika | ||
|---|---|---|
| Určení | víceúčelový vrtulník | |
| Výrobce | Kamov | |
| Konstruktér | ||
| První let | prosinec 1974 | |
| Zařazen | ||
| Vyřazen | ||
| Výroba | ||
| Vyrobeno | ||
| Varianty | ||
| Uživatel | SSSR | |
Kamov Ka-27 je sovětský, resp. ruský vrtulník, který byl zkonstruován jako náhrada za starší stroj Kamov Ka-25.
První prototyp vzlétl v prosinci roku 1974 a krátce na to byla zahájena jeho sériová výroba.
Kamov Ka-27 slouží v různých obměnách pro vojenské i civilní účely nejen v Rusku, ale i v dalších zemích.
Obsah |
Verze vrtulníku
- Ka-27 – základní vojenská ozbrojená verze
- Ka-28 – verze Ka-27 určená pro export
- Ka-29 – vojenský transportní typ
- Ka-31 – průzkumný vrtulník
- Ka-32 – verze pro civilní transport
Technické údaje
- Osádka 1-3 plus 2-3 specialisté
- Pohon: 2x turbínový motor Isotov
- Výkon: 2x 1660 kW
- Průměr rotoru: 15,8 m
- Délka trupu: 11,30 m
- Výška 5,5 m
- Vlastní hmotnost: 6 500 kg
- Vzletová hmotnost: 12 000 kg
- Maximální rychlost: 270 km/h
- Cestovní rychlost: 205 km/h
- Dostup: 5 000 m
- Dolet: 980 km
- Výzbroj vojenské ozbrojené verze: 1 × kulomet ráže 7,62 mm, 1 × kanón ráže 30 mm, 4 000 kg bomb nebo raket nebo 2 torpéda
Galerie
 Kamov Ka-32 |
 Kamov Ka-27 přistává na palubě USS San Jacinto (CG 56) v roce 2003 |
 Ka-27 Helix na ruském raketovém torpédoborci Admiral Vinogradov |
Ostatní uživatelé
- Alžírsko, Čína, Indie, Indonésie, Portugalsko, Jižní Korea, Ukrajina, Vietnam, Jugoslávie, Kanada, Španělsko, Švýcarsko
|
|
| Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010 |
|---|
| Informace o článku.
Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. |