K-21
Z Multimediaexpo.cz
m (Nahrazení textu) |
|||
| (Není zobrazena jedna mezilehlá verze.) | |||
| Řádka 30: | Řádka 30: | ||
}} | }} | ||
| - | '''K-21''' byla sovětská [[ponorka třídy K]], nazvaná ''Krejserskaja'' (česky: Křížníková), neoficiálně pojmenovaná jako ''Kaťuša''. Na vodu byla spuštěna v Leningradě 16. srpna [[1939]]. Jejím největším oficiálním úspěchem mělo být zasažení německé bitevní lodě [[Tirpitz]] dvěma torpédy dne 5. července [[1942]] v rámci akcí při ochraně [[Konvoj PQ-17|konvoje PQ-17]]. Německá strana však poškození své lodě odmítla i přesto, že Tirpitz odeplul z místa bojů následující den sníženou rychlostí do [[Trondheim]]u a v docích na opravě zůstal od 8. července - 6. září [[1942]]. Za tento čin ve [[Velká vlastenecká válka|Velké vlastenecké válce]] byla ponorka K-21 vyznamenána Řádem Rudého praporu. Ze sovětské flotily byla vyřazena 11. září [[1954]]. | + | '''K-21''' byla sovětská [[ponorka třídy K]], nazvaná ''Krejserskaja'' (česky: Křížníková), neoficiálně pojmenovaná jako ''Kaťuša''. Na vodu byla spuštěna v Leningradě 16. srpna [[1939]]. Jejím největším oficiálním úspěchem mělo být zasažení německé bitevní lodě [[Tirpitz (1939)|Tirpitz]] dvěma torpédy dne 5. července [[1942]] v rámci akcí při ochraně [[Konvoj PQ-17|konvoje PQ-17]]. Německá strana však poškození své lodě odmítla i přesto, že Tirpitz odeplul z místa bojů následující den sníženou rychlostí do [[Trondheim]]u a v docích na opravě zůstal od 8. července - 6. září [[1942]]. Za tento čin ve [[Velká vlastenecká válka|Velké vlastenecké válce]] byla ponorka K-21 vyznamenána Řádem Rudého praporu. Ze sovětské flotily byla vyřazena 11. září [[1954]]. |
[[Image:Lunin na.jpg|thumb|left|Nikolaj Lunin, velitel K-21, který údajně provedl torpédový útok na Tirpitz]] | [[Image:Lunin na.jpg|thumb|left|Nikolaj Lunin, velitel K-21, který údajně provedl torpédový útok na Tirpitz]] | ||
Aktuální verze z 17. 2. 2026, 19:48
Dělo sesterské ponorky K-22 | |
| Základní údaje | |
|---|---|
| Typ: | ponorka |
| Třída: | třída K |
| Číslo trupu: | |
| Jméno podle: | |
| Objednána: | |
| Zahájení stavby: | |
| Spuštěna na vodu: | 16. srpna 1939 |
| Uvedena do služby: | |
| Osud: | vyřazena 11. září 1954 |
| Poloha vraku: | |
| Cena: | |
| Předchůdce: | |
| Následovník: | |
| Poznámka: | max. hloubka ponoření 100 m |
| Takticko-technická data | |
| Výtlak: | 1500 tn (na hladině) 2117 tn (pod hladinou) |
| Délka: | 97,6 m |
| Šířka: | 7,4 m |
| Ponor: | |
| Pohon: | 2× diesel-elektrický motor o výkonu 2× 4200 hp 2× elektromotor o výkonu 2× 1200 hp |
| Palivo: | |
| Rychlost: | 22,5 uzlu (na hladině) 10 uzlů (pod hladinou) |
| Dosah: | |
| Posádka: | 62 |
| Pancíř: | |
| Výzbroj: | 10× 533mm torpédomet (6 předních, 4 zadní) 24 torpéd, 20 min 2× 100mm kanón 2× 45mm kanón |
| Elektronika: | |
| Letadla: | |
| Ostatní: | |
K-21 byla sovětská ponorka třídy K, nazvaná Krejserskaja (česky: Křížníková), neoficiálně pojmenovaná jako Kaťuša. Na vodu byla spuštěna v Leningradě 16. srpna 1939. Jejím největším oficiálním úspěchem mělo být zasažení německé bitevní lodě Tirpitz dvěma torpédy dne 5. července 1942 v rámci akcí při ochraně konvoje PQ-17. Německá strana však poškození své lodě odmítla i přesto, že Tirpitz odeplul z místa bojů následující den sníženou rychlostí do Trondheimu a v docích na opravě zůstal od 8. července - 6. září 1942. Za tento čin ve Velké vlastenecké válce byla ponorka K-21 vyznamenána Řádem Rudého praporu. Ze sovětské flotily byla vyřazena 11. září 1954.
Odkazy
Prameny
- Ivo Pejčoch, Zdeněk Novák, Tomáš Hájek. Válečné lodě 4. Naše vojsko (1993). ISBN 80-206-0357-3
| Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010 |
|---|
| Informace o článku.
Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. |

