Nový absolutní Rekord v celé historii encyklopedie Multimediaexpo.cz !!
Naše návštěvnost dne 25. února 2026 byla — 484 927 unikátních návštěvníků !!
Naše návštěvnost dne 25. února 2026 byla — 484 927 unikátních návštěvníků !!
Brewster SBN
Z Multimediaexpo.cz
(Rozdíly mezi verzemi)
m (1 revizi) |
(++) |
||
| (Není zobrazena jedna mezilehlá verze.) | |||
| Řádka 4: | Řádka 4: | ||
|typ = [[bombardér]] | |typ = [[bombardér]] | ||
|výrobce = Brewster Aeronautical Corporation | |výrobce = Brewster Aeronautical Corporation | ||
| - | |image = [[Soubor:Brewster | + | |image = [[Soubor:Brewster XSBA-1 9726 (16138404471).jpg|250px]] |
| - | |text = | + | |text = Brewster XSBA-1 |
|konstruktér = | |konstruktér = | ||
| - | |první let = [[15. května]] [[1936 v letectví|1936]] | + | |první let = [[15. květen|15. května]] [[1936 v letectví|1936]] |
|zaveden = | |zaveden = | ||
|vyřazen = 1946 | |vyřazen = 1946 | ||
|výroba = 1940-42 | |výroba = 1940-42 | ||
|vyrobeno kusů = 30 | |vyrobeno kusů = 30 | ||
| - | |hlavní uživatel = [[Námořnictvo Spojených států|US Navy]] | + | |hlavní uživatel = [[Námořnictvo Spojených států amerických|US Navy]] |
|více uživatelů = | |více uživatelů = | ||
| - | }} | + | }}[[Soubor:SBN-1 VT-8 in flight 1941.jpg|thumb|230px|Brewster SBN-1]] |
'''Brewster SBN''' byl americký průzkumný [[bombardér]]. Šlo o první vlastní konstrukci továrny [[Brewster Aeronautical Corporation|Brewster]]. Letoun byl třímístný jednoplošník se zatahovacím podvozkem, který poháněl jeden motor [[Wright Cyclone]]. | '''Brewster SBN''' byl americký průzkumný [[bombardér]]. Šlo o první vlastní konstrukci továrny [[Brewster Aeronautical Corporation|Brewster]]. Letoun byl třímístný jednoplošník se zatahovacím podvozkem, který poháněl jeden motor [[Wright Cyclone]]. | ||
Vývoj letounu začal v roce [[1935]] pod označením '''XSBA-1'''. Koncepce zatahovacího podvozku byla obdobná jako u palubní stíhačky [[Brewster F2A Buffalo]]. Hlavní podvozkové nohy se zatahovaly směrem k trupu a kola podvozku nebyla zakrytována. Výzbroj byla slabá a skládala se jen z jednoho pohyblivého 7,7mm kulometu, ovládaného střelcem. Kromě něj se posádka skládala ještě z pilota a navigátora. | Vývoj letounu začal v roce [[1935]] pod označením '''XSBA-1'''. Koncepce zatahovacího podvozku byla obdobná jako u palubní stíhačky [[Brewster F2A Buffalo]]. Hlavní podvozkové nohy se zatahovaly směrem k trupu a kola podvozku nebyla zakrytována. Výzbroj byla slabá a skládala se jen z jednoho pohyblivého 7,7mm kulometu, ovládaného střelcem. Kromě něj se posádka skládala ještě z pilota a navigátora. | ||
| - | Byla objednána výroba 30 kusů, které už ale byly při dodání v roce [[1941]] zastaralé. Byla z nich sestavena ''8. torpédová squadrona'' [[Námořnictvo Spojených států|US Navy]] a po krátké době byly převeleny k výcviku. | + | Byla objednána výroba 30 kusů, které už ale byly při dodání v roce [[1941]] zastaralé. Byla z nich sestavena ''8. torpédová squadrona'' [[Námořnictvo Spojených států amerických|US Navy]] a po krátké době byly převeleny k výcviku. |
== Technické údaje == | == Technické údaje == | ||
| Řádka 41: | Řádka 41: | ||
== Externí odkazy == | == Externí odkazy == | ||
| - | * [ | + | * [https://www.daveswarbirds.com/usplanes/aircraft/sba.htm Brewster SBA-SBN Info na stránkách daveswarbirds.com (anglicky)] |
| - | {{Článek z Wikipedie}} | + | {{Commonscat|Naval Aircraft Factory SBN}}{{Článek z Wikipedie}} |
[[Kategorie:Palubní letadla]] | [[Kategorie:Palubní letadla]] | ||
[[Kategorie:Americké bombardéry]] | [[Kategorie:Americké bombardéry]] | ||
[[Kategorie:Letadla Brewster|SBN]] | [[Kategorie:Letadla Brewster|SBN]] | ||
Aktuální verze z 5. 5. 2025, 09:28
| Brewster SBA | ||
.jpg)
| ||
| Brewster XSBA-1 | ||
| Základní charakteristika | ||
|---|---|---|
| Určení | bombardér | |
| Výrobce | Brewster Aeronautical Corporation | |
| Konstruktér | ||
| První let | 15. května 1936 | |
| Zařazen | ||
| Vyřazen | 1946 | |
| Výroba | 1940-42 | |
| Vyrobeno | 30 | |
| Varianty | ||
| Uživatel | US Navy | |
Brewster SBN byl americký průzkumný bombardér. Šlo o první vlastní konstrukci továrny Brewster. Letoun byl třímístný jednoplošník se zatahovacím podvozkem, který poháněl jeden motor Wright Cyclone.
Vývoj letounu začal v roce 1935 pod označením XSBA-1. Koncepce zatahovacího podvozku byla obdobná jako u palubní stíhačky Brewster F2A Buffalo. Hlavní podvozkové nohy se zatahovaly směrem k trupu a kola podvozku nebyla zakrytována. Výzbroj byla slabá a skládala se jen z jednoho pohyblivého 7,7mm kulometu, ovládaného střelcem. Kromě něj se posádka skládala ještě z pilota a navigátora.
Byla objednána výroba 30 kusů, které už ale byly při dodání v roce 1941 zastaralé. Byla z nich sestavena 8. torpédová squadrona US Navy a po krátké době byly převeleny k výcviku.
Technické údaje
- Osádka: 3
- Rozpětí: 11,89 m
- Délka: 8,43 m
- Výška: 2,64 m
- Nosná plocha: 24,1 m²
- Max. vzletová hmotnost: 3 066 kg
- Pohonná jednotka: 1× hvězdicový motor Wright XR-1820-22 Cyclone
- Výkon motoru: 950 hp (709 kW)
Výkony
- Nejvyšší rychlost: 409 km/h
- Dostup: 8 625 m
- Dolet: 1 633 km
Výzbroj
- 1× 7,7 mm pohyblivý kulomet
- 227 kg pum
Externí odkazy
|
| Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010 |
|---|
| Informace o článku.
Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. |