Návštěvnost dne 8. března 2026 byla — 612 557 unikátních návštěvníků !
Návštěvnost dne 9. března 2026 byla — 590 729 unikátních návštěvníků !
Návštěvnost dne 10. března 2026 byla — 657 697 unikátních návštěvníků !
Sparviero (letadlová loď)
Z Multimediaexpo.cz
m (1 revizi) |
(+ Vylepšení) |
||
| Řádka 1: | Řádka 1: | ||
{{Infobox Válečná loď | {{Infobox Válečná loď | ||
| - | | | + | | typ =[[Letadlová loď]] |
| - | | | + | | třída = |
| - | | | + | | obrázek = |
| - | | | + | | vlajka = Flag of Italy (1861-1946) crowned.png |
| - | | | + | | popis = |
| - | | | + | | zahájení stavby = [[1942]] (přestavba) |
| - | |uvedena do služby = Nedokončena | + | | uvedena do služby = Nedokončena |
| - | | | + | | osud =[[1947]] sešrotována |
| - | | | + | | výtlak =30 418 tun |
| - | | | + | | délka =202,4 m |
| - | | | + | | šířka =25,24 |
| - | | | + | | ponor =9,2 |
| - | | | + | | pohon =8 kotlů, 4 turbíny, 4 šrouby |
| - | | | + | | výkon pohonu =28 000 hp |
| - | | | + | | palivo = |
| - | | | + | | rychlost =18 uzlů |
| - | | | + | | dosah =5 500 mil při 18 uzlech |
| - | | | + | | posádka =1 420 |
| - | | | + | | pancíř =70 mm boční, 80 mm paluba |
| - | | | + | | výzbroj =8 x 135 mm, 12 x 65 mm a 22 x 20 mm |
| - | | | + | | letadla =34 |
}} | }} | ||
'''Sparviero''' byla italská [[letadlová loď]] z období [[Druhá světová válka|druhé světové války]]. Nebyla nikdy dokončena. | '''Sparviero''' byla italská [[letadlová loď]] z období [[Druhá světová válka|druhé světové války]]. Nebyla nikdy dokončena. | ||
| Řádka 28: | Řádka 28: | ||
Z lodi měly být sejmuty nástavby a měla dostala letovou palubu v hladkopalubovém uspořádání, hangáry se dvěma výtahy, novou výzbroj a protitorpédovou obšívku, zatímco původní pohon zůstal beze změn. Původně měla nést výzbroj 6 x 152 mm, 4 x 102 mm a desítky kanónů lehčích ráží, v roce 1942 začala přestavba podle pozměněného projektu a počítalo se s 8 x 135 mm, 12 x 65 mm a 22 x 20 mm. Loď měla nést 34 letounů [[Reggiane Re.2001|Reggiane Re.2001 OR]] (dříve byly pro tento účel upraveny stíhačky [[Fiat G.50]]), nebo 16 stíhacích letounů a 9 bombardérů. | Z lodi měly být sejmuty nástavby a měla dostala letovou palubu v hladkopalubovém uspořádání, hangáry se dvěma výtahy, novou výzbroj a protitorpédovou obšívku, zatímco původní pohon zůstal beze změn. Původně měla nést výzbroj 6 x 152 mm, 4 x 102 mm a desítky kanónů lehčích ráží, v roce 1942 začala přestavba podle pozměněného projektu a počítalo se s 8 x 135 mm, 12 x 65 mm a 22 x 20 mm. Loď měla nést 34 letounů [[Reggiane Re.2001|Reggiane Re.2001 OR]] (dříve byly pro tento účel upraveny stíhačky [[Fiat G.50]]), nebo 16 stíhacích letounů a 9 bombardérů. | ||
| - | Přestavba začala v Janovských loděnicích Ansaldo odstraňováním nástaveb lodi, ale v době italské kapitulace v roce 1943, loď obsadili Němci, kteří ji 5. října 1944 sami potopili (v Janově jako blokovací loď). V roce 1946 byla vyzdvižena a následujícího roku sešrotována. | + | Přestavba začala v Janovských loděnicích Ansaldo odstraňováním nástaveb lodi, ale v době italské kapitulace v roce 1943, loď obsadili Němci, kteří ji 5. října 1944 sami potopili (v Janově jako blokovací loď). |
| + | |||
| + | V roce [[1946]] byla vyzdvižena a následujícího roku sešrotována. | ||
== Externí odkazy == | == Externí odkazy == | ||
| - | * [http:// | + | * [http://digilander.libero.it/planciacomando/unita/porta4.htm Letadlové lodě ''Aquila'' a ''Sparviero'' (italsky)] |
{{Článek z Wikipedie}} | {{Článek z Wikipedie}} | ||
[[Kategorie:Italské letadlové lodě]] | [[Kategorie:Italské letadlové lodě]] | ||
| + | [[Kategorie:Nedokončené letadlové lodě]] | ||
Aktuální verze z 1. 9. 2015, 00:17
| Základní údaje | _crowned.png){kind=small}
|
|---|---|
| Typ: | Letadlová loď |
| Třída: | |
| Číslo trupu: | |
| Jméno podle: | |
| Objednána: | |
| Zahájení stavby: | 1942 (přestavba) |
| Spuštěna na vodu: | |
| Uvedena do služby: | Nedokončena |
| Osud: | 1947 sešrotována |
| Poloha vraku: | |
| Cena: | |
| Předchůdce: | |
| Následovník: | |
| Poznámka: | |
| Takticko-technická data | |
| Výtlak: | 30 418 tun |
| Délka: | 202,4 m |
| Šířka: | 25,24 |
| Ponor: | 9,2 |
| Pohon: | 8 kotlů, 4 turbíny, 4 šrouby 28 000 hp |
| Palivo: | |
| Rychlost: | 18 uzlů |
| Dosah: | 5 500 mil při 18 uzlech |
| Posádka: | 1 420 |
| Pancíř: | 70 mm boční, 80 mm paluba |
| Výzbroj: | 8 x 135 mm, 12 x 65 mm a 22 x 20 mm |
| Elektronika: | |
| Letadla: | 34 |
| Ostatní: | |
Sparviero byla italská letadlová loď z období druhé světové války. Nebyla nikdy dokončena.
Původně šlo o pasažérskou loď Augustus (30 418 tun) z roku 1927. O přestavbě Augusta bylo rozhodnuto v roce 1936. Jelikož ale byly loděnice stále vytíženy, přestavba začala až v roce 1942 podle modifikovaného projektu. V té době se uvažovalo o jménu Falco, ale nakonec byla pojmenována Sparviero. Na rozdíl od Aquily měla Sparviero plnit spíše pomocné úkoly.
Z lodi měly být sejmuty nástavby a měla dostala letovou palubu v hladkopalubovém uspořádání, hangáry se dvěma výtahy, novou výzbroj a protitorpédovou obšívku, zatímco původní pohon zůstal beze změn. Původně měla nést výzbroj 6 x 152 mm, 4 x 102 mm a desítky kanónů lehčích ráží, v roce 1942 začala přestavba podle pozměněného projektu a počítalo se s 8 x 135 mm, 12 x 65 mm a 22 x 20 mm. Loď měla nést 34 letounů Reggiane Re.2001 OR (dříve byly pro tento účel upraveny stíhačky Fiat G.50), nebo 16 stíhacích letounů a 9 bombardérů.
Přestavba začala v Janovských loděnicích Ansaldo odstraňováním nástaveb lodi, ale v době italské kapitulace v roce 1943, loď obsadili Němci, kteří ji 5. října 1944 sami potopili (v Janově jako blokovací loď).
V roce 1946 byla vyzdvižena a následujícího roku sešrotována.
Externí odkazy
| Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010 |
|---|
| Informace o článku.
Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. |