FAI (obrněné vozidlo)

{{Bojové vozidlo 
|        Jméno= Obrněné vozidlo FAI 
|        image= [[Soubor:FAI armoured car.jpg|250px|FAI]]
|      titulek= Obrněné vozidlo FAI v Polsku (2007)
|      posádka= 2
|        délka= 3,75 m 
|        výška= 2,24 m
|        šířka= 1,68 m
|     hmotnost= 2 t
|       pancíř=  4 - 6 mm
|    hl. zbraň= kulomet DT ráže 7,62 mm
|  sek. zbraně= 
|        motor= GAZ-A    
|  síla motoru= 42 hp 
|   suspension=  
|max. rychlost= 90 km/h 
|     pw_ratio= 20 hp/tunu
|       dojezd= 315 km
}}
Roku [[1929]] koupil Sovětský svaz v USA licence na výrobu osobního automobilu [[Ford AA]] a nákladního automobilu [[Ford AAA]]. Tyto automobily byly vyráběny v továrně v Gorkém jako [[GAZ AA]] a [[GAZ AAA]]. [[Rudá armáda]] si objednala výrobu obrněných automobilů na podvozcích těchto vynikajících vozidel. Bylo vyrobeno několik kusů modelů [[D-8]] a [[D-12]], které se dostaly do výzbroje. Jejich parametry však nebyly na požadované úrovni, a tak byly objednány konstrkční práce na novém modelu. V roce [[1931]] byly v továrně v [[Ižorsk]]u vyrobeny dva prototypy stroje, nazvaného '''Ford A. Ižorsk (FAI)'''. Tento obrněný automobil byl schválen do výroby, jeho sériová produkce začala roku [[1933]]. Do roku [[1936]] bylo vyrobeno 676 kusů.  

==Verze==
*FAI – základní model. 
*FAI-ŽD – verze upravená na jízdu po kolejích. 
*FAI-M – zmodernizovaná verze, série byla roku 1938 vyrobena na podvozcích vozidel GAZ-M1. 

==Bojové užití==
Obrněná vozidla byla užita ve [[Španělská občanská válka|Španělské občanské válce]], poté v konfliktech s Japonci na [[Dálný východ|Dálném východě]], v [[Zimní válka|Zimní válce]], v útoku na [[Polsko]] roku 1939 a v počáteční fázi [[Velká vlastenecká válka|Velké vlastenecké války]].

== Externí odkazy ==
* Informace, fotografie a videa na [http://www.panzernet.net/tankist/stranky/obrnenaauta/fai.php Panzernetu]


{{Tanky SSSR za druhé světové války}}{{Článek z Wikipedie}}
[[Kategorie:Obrněné automobily]]
[[Kategorie:Sovětské obrněné automobily]]