Consolidated XB-41 Liberator

Z Multimediaexpo.cz

Nemáte oprávnění „upravit tuto stránku“. Důvod:

Můžete si prohlédnout a zkopírovat zdrojový kód této stránky:

{{Letadlo |název = Consolidated XB-41 Liberator |typ = eskortní letoun |výrobce = [[Consolidated Aircraft]] |image = Soubor:XB-41 Liberator 060713-F-1234S-039.jpg |text = XB-41 upravený z B-24D (S/N 41-11822) |konstruktér = |první let = [[1942 v letectví|1942]] |zaveden = |vyřazen = [[1943 v letectví|1943]] |výroba = |vyrobeno kusů = 1 |hlavní uživatel = [[USAAF]] |více uživatelů = }} '''Consolidated XB-41 Liberator''' byl americký těžký [[bombardér]] z [[Druhá světová válka|druhé světové války]] [[Consolidated Aircraft|Consolidated]] [[Consolidated B-24 Liberator|B-24D Liberator]], upravený pro eskortní účely. ==Vývoj== Podobně jako typ [[Boeing YB-40 Flying Fortress]], měl XB-41 sloužit k doprovodu bombardovacích svazů americké 8. letecké armády při misích do nitra Evropy. V té době totiž [[USAAF|Americké armádní letectvo]] ještě nemělo doprovodné [[Stíhačka|stíhačky]] s dlouhým doletem, jako byl například [[North American P-51 Mustang]], které mohly bombardéry chránit po celou cestu tam i zpět. Na XB-41 byl upraven jeden kus varianty B-24D se sériovým číslem 41-11822. Ten byl vyzbrojen celkem 14 [[kulomet]]y Browning M2 ráže 12,7 mm. Ty byly rozmístěny ve dvou hřbetních věžích Martin A-3, v dálkově ovládané věži Bendix v nosu letounu, ve spodní věži, ocasní věži a bočních střelištích, kde byly namontovány dvojice kulometů namísto jednoho. Typ nesl celkem 11 000 kusů munice, které byly uloženy v upravené pumovnici. Také byl vybaven přídavným pancéřováním, což vše výrazně zvýšilo jeho váhu a snížilo jeho výkony. Poháněla ho čtveřice hvězdicových motorů [[Pratt & Whitney R-1830|Pratt & Whitney R-1830-43 Twin Wasp]]. Testován byl pouze krátce a zkoušky ukázaly určité problémy se stabilitou (kvůli posunutému těžišti) a nízké výkony. Firma Consolidated se pokusila nedostatky napravit, ale výkony byly i tak špatné. Navíc v té době byl v Evropě zkušebně nasazen podobně koncipovaný typ YB-40, upravený z bombardéru [[Boeing B-17 Flying Fortress|B-17]] a vůbec se neosvědčil. Proto byl program XB-41 jako neschopný bojového nasazení zrušen a plánovaných 13 kusů předsériových YB-41 nebylo nikdy objednáno. Prototyp XB-41 byl upraven na cvičný TB-24D a byl používán na výcvik mechaniků. ===Parametry=== * Osádka: 9 * Rozpětí: 33,54 m * Délka: 20,22 m * Výška: 5,46 m * Maximální vzletová hmotnost: 28 576 kg * Pohonné jednotky: 4× [[Pratt & Whitney R-1830|Pratt & Whitney R-1830-43]] **Výkon motoru: 1250 hp (934 kW) ===Výkony=== * Maximální rychlost: 465 km/h * Dostup: 8689 m * Dolet: 4989 km ===Výzbroj=== * 14× Kulomet [[M2 Browning]] ráže 12,7 mm * 11 000 kusů munice == Externí odkazy == * (anglicky) [http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?fsID=2591 National Museum of the USAF - Fact Sheets -Consolidated XB-41 Liberator] {{Americké vojenské letouny druhé světové války}}{{Článek z Wikipedie}} [[Kategorie:Americké bombardéry]] [[Kategorie:Letadla Consolidated|XB-41]]

Návrat na stránku „Consolidated XB-41 Liberator“.