Cutty Sark

Z Multimediaexpo.cz

Nemáte oprávnění „upravit tuto stránku“. Důvod:

Můžete si prohlédnout a zkopírovat zdrojový kód této stránky:

[[soubor:Cutty-sark.png|thumb|Historický snímek lodi]] '''Cutty Sark''' je jeden z posledních čajových [[klipr]]ů, nyní umístěná na břehu [[Temže]] v [[londýn|londýnské]] čtvrti [[Greenwich (londýnský obvod)|Greenwich]]. Tato slavná plachetnice, postavená v roce 1869 byla nejrychlejší velkou plachetnicí na světě. Je sice dodnes uchována v lodním muzeu, ale [[21. květen|21. května]] [[2007]] byla těžce poškozena požárem během rekonstrukčních prací. Ve své době byla tato loď nazývána '''Královnou oceánů''', nicméně v překladu její jméno vlastně znamená '''Krátká košile''' (košilka). ==Loď rekordmanka== Byla držitelkou mnoha [[rychlost]]ních rekordů zejména v plavbě z [[Austrálie]] do [[Spojené království|Velké Británie]]. V roce 1885 utvořila rekord, kdy tuto trasu zvládla za 67 dnů plavby, což představovalo 363 [[námořní míle|námořních mílí]] každý den. Majitel lodi za tento čin posádku vyznamenal a na znamení úcty ji nechal vyzdobit plaketou "krátké košilky", kterou měla loď připevněnu na předním [[stěžeň|stěžni]]. V roce 1870 padl další rekord kdy zvládla plavbu z [[Austrálie]] kolem [[Afrika|Afriky]] po 70 dnech plavby. Od té doby se Cutty Sark říkalo ''Královna oceánů'', coby nejrychlejší nákladní [[plachetnice|plachetní lodi]] všech dob vůbec. ==Popis lodi== Jednalo se o velmi pevnou a spolehlivou [[loď]], kostra lodi byla [[železo|železná]] s týkovou obšívkou. Celková velikost všech plachet činila 3350 [[metr čtvereční|metrů čtverečních]]. Spuštěna na vodu byla dne [[23. listopad]]u 1869 v [[Dumbarton]]u na řece [[Clyde]]. Loď byla součásti větší [[flotila|flotily]] čajových kliprů, jež sloužily k dopravě [[čaj]]e z [[Čína|Číny]] do [[Anglie]], neboť [[Londýn]] té doby byl střediskem světového obchodu s čajem. Dne [[16. únor]]a 1870 se Cutty Sark vydala na svoji první plavbu do Činy. Nicméně několik let poté začal také vývoz čaje také z ostrova [[Cejlon]]u (dnešní Šrí lanka) a význam dopravy čaje z Číny značně poklesl. Většina kliprů přešla do tzv. vlnařské flotily a dovážela [[ovčí vlna|ovčí vlnu]] z [[Austrálie]] do britských [[Textilie|textil]]ních fabrik. == Rejstříkové parametry lodě == * délka : 64,16 [[metr]]u * šířka : 10,97 metru * podpalubí : 6,4 metru * registrovaný lodní prostor : 921 [[tuna|tun]] Jednalo se o klasický plnoplachetní [[trojstěžník]] (t.j. bez příďové čnělky). ==Použité zdroje== * M.Michajlov, O.Sokolov - ''Od drakkaru ke křižníku'', vydal Albatros v roce 1982 {{Commons|Cutty Sark}}{{Článek z Wikipedie}} [[Kategorie:Klipry]] [[Kategorie:Britské lodě]] [[Kategorie:Londýnská muzea a galerie]] [[Kategorie:Muzejní lodě]]

Návrat na stránku „Cutty Sark“.