Grumman F-11 Tiger

Z Multimediaexpo.cz

Nemáte oprávnění „upravit tuto stránku“. Důvod:

Můžete si prohlédnout a zkopírovat zdrojový kód této stránky:

[[Soubor:F11f grumman tiger.jpg|thumb|230px|F-11 Tiger (1959)]] '''Grumman F-11 Tiger''' byl americký jednomístný palubní [[stíhací letoun]], který byl ve službě v 50. a 60. letech 20. století. Od dubna [[1955]] až do roku [[1962]], kdy byl zaveden nový systém označování svých typů, nesl stroj název '''F11F Tiger'''. Tento typ v letech [[1957]]–[[1969]] používala americká akrobatická skupina [[Blue Angels]]. == Vývoj == Počátek vývoje tohoto typu se datuje do roku [[1952]], když společnost [[Grumman]] začala na své náklady vyvíjet náhradu svého palubního typu [[Grumman F9 Cougar]]. Hlavní změnou bylo uplatnění aerodynamických principů pravidla ploch v konstrukci letounu a dalších zlepšeních. Projekt, který nesl od počátku firemní označení '''G-98''' se nakonec stal zcela novou konstrukcí. Stroj poháněl [[proudový motor]] Wright J65, který byl licenční verzí britského motoru [[Armstrong Siddeley Sapphire]]. Schopnost typu dosáhnout nadzvukových rychlostí zaujala velení US Navy. Byla objednána stavba dvou prototypů '''XF9F-8''', což ještě vyjadřovalo vazbu projektu na F-9 Cougar, ovšem už tehdy se jednalo o zcela nový letoun. Aby byl zmatek dokonán, za nějaký čas bylo prototypu označení odebráno, přiděleno jinému pokusnému typu Grummanu a prototyp Tigeru dostal označení '''XF9F-9'''. První prototyp vzlétl [[30. červenec|30. července]] [[1954 v letectví|1954]]. Jelikož vývoj přídavného spalování ještě nebyl dokončen, byla použita pohonná jednotka, která ho postrádala. Přesto typ už při prvním letu dosáhl téměř rychlosti zvuku. Zvukovou bariétu překonal druhý prototyp, u kterého u bylo přídavné spalování instalováno. A stal se tak součástí první generace nadzvukových strojů US Navy (první palubní letoun námočnictva, který bariéru překonal ve střemhlavém letu byl [[Douglas F4D Skyray]]. V roce 1955 se označení typu opět změnilo na '''F11F-1''', aby nakonec po roce 1962 zůstalo jen '''F-11'''. Palubní zkoušky typu začaly 4. dubna 1956 a probíhaly z paluby letadlové lodi [[USS Forrestal (CV-59)|USS Forrestal]]. == Operační nasazení == Typ používalo celkem sedm squadron amerického námořnictva. VF-21 a VF-33 létala v oblasti Atlantiku a zbylé VF-24 (od roku 1959 VF-211), VF-51, VF-121 a VF-191 létaly u Pacifické flotily. Tigery létaly z letadlových lodí [[USS Intrepid (CV-11)|USS Intrepid]], [[USS Bon Homme Richard (CVA-31)|USS Bon Homme Richard]], [[USS Saratoga (CV-60)|USS Saratoga]], [[USS Forrestal (CV-59)|USS Forrestal]] a [[USS Ranger (CV-61)|USS Ranger]]. Typ operačně létal pouhých pět let, protože jeho výkony byly výrazně menší, než u konkurenčního typu [[Vought F-8 Crusader]] a i jeho motor se ukázal být nespolehlivým. Proto byly zrušeny všechny objednávky na další série F-11 a především průzkumné varianty F11F-1P. V roce 1961 byl typ stažen z palubní služby k výcviku a až do roku [[1967]] byl používán k výcviku. Studenti mohli po výcviku na typu F-9 Cougar zkusit několik letů na nadzvukovém stroji, něž přešli na skutečně používané palubní stíhačky. Letecká akrobatická skupina [[Blue Angels]] typ používala o něco déle a to v letech 1957–1969, než ho nahradila typem [[McDonnell Douglas F-4 Phantom II]]. == Varianty == * '''XF9F-8''' (do roku 1953 '''XF9F-8''') - Dvojice prototypů * '''F-11A''' (původně nejprve '''F9F-9''' a poté '''F-11F-1''') - Sérový jednomístný palubní stíhací letoun. Od roku 1962 značený jako F-11A. * '''F11F-1P''' - Označení pro zrušenou průzkumnou verzi. * '''F-11F-1F Super Tiger''' (původně '''F-11F-2''') - Sériový F11F-1 se výkonnějším motorem J-79-GE-3 == Hlavní technické údaje == * '''Posádka:''' 1 (pilot) * '''Rozpětí:''' 9,6 m * '''Délka:''' 14,3 m * '''Výška:''' 4,0 m * '''Nosná plocha:''' 23 m² * '''Hmotnost prázdného letounu:''' 6500 kg * '''Vzletová hmotnost:''' 9650 kg * '''Max. vzletová hmotnost:''' 10 900 kg * '''Maximální rychlost:''' 1 170 km/h (Mach 1,1) ve výšce 11 000 m * '''Cestovní rychlost:''' 929 km/h * '''Dostup:''' 12 800 m * '''Stoupavost:''' 27 m/s * '''Dolet:''' 2 050 km * '''Plošné zatížení:''' 420 kg/m² === Pohonná jednotka === * Pohon: 1× [[proudový motor]] [[Wright J65|Wright J65-W-18]] ** '''Tah motoru:''' 32,9 kN ** '''Tah s [[forsáž]]í:''' 46,7 kN == Externí odkazy == * [http://www.military.cz/usa/air/post_war/f11/f11_en.htm Military.cz - Grumman F11F-l Tiger (anglicky)] * [http://www.combatairmuseum.org/aircraft/grummanf11f.html Grumman F11F-1 Tiger Blue Angel (anglicky)] {{commons|F11F Tiger}}{{Článek z Wikipedie}} [[Kategorie:Palubní letadla]] [[Kategorie:Americká stíhací letadla]] [[Kategorie:Letadla Grumman|F-11 Tiger]]

Návrat na stránku „Grumman F-11 Tiger“.