Antonov An-2

Z Multimediaexpo.cz

Nemáte oprávnění „upravit tuto stránku“. Důvod:

Můžete si prohlédnout a zkopírovat zdrojový kód této stránky:

{{Letadlo |název = Antonov An-2 |typ = víceúčelový letoun |výrobce = [[Antonov]] |image = [[Soubor:Antonov An-2R on ski Ryabtsev.jpg|250px]] |text = Antonov An-2R (2009) |konstruktér = [[Oleg Antonov]] |první let = [[31. srpen|31. srpna]] [[1947 v letectví|1947]] |zaveden = [[1949 v letectví|1949]] |vyřazen = |výroba = 1947-1992 |vyrobeno kusů = přes 18 000 ks |hlavní uživatel = [[Sovětský svaz|SSSR]] |více uživatelů = }} [[Soubor:Antonov An-2 in Manching.jpg|thumb|right|Antonov An-2]] [[Soubor:An-2 RB1.jpg|thumb|right|Antonov An-2]] [[Soubor:An-3.jpg|thumb|right|Antonov An-3]] '''Antonov An-2''' (v [[ASCC|kódu NATO]] '''Colt''') je sovětský, resp. ukrajinský jednomotorový celokovový vzpěrový [[dvouplošník]]. ==Vývoj== Letoun An-2 vznikl v OKB Olega Antonova a vycházel ze sovětského stroje [[Polikarpov Po-2]]. První prototyp Antonova vzlétl 31. srpna [[1947]]. Původně byl vyvinut jako zemědělský letoun, ovšem díky svým schopnostem byl používán v různých oborech činnosti, včetně armádní (dopravní a výsadkový). K jeho přednostem patři krátký vzlet a možnost operování z nezpevněných ploch. Letouny se vyráběly v [[Kyjev]]ě, v PZL Mielec v [[Polsko|Polsku]] a v [[Čína|Číně]]. Dovážely se i do [[Československo|Československa]], kde sloužily jak v civilním, tak ve vojenském sektoru. Pro nás jsou známé pod přezdívkou „Andula“ a můžeme je spatřit létat i dnes. ==Verze letounu== *An-2F – pokusný se střelištěm v zadní části a dvojitou svislou ocasní plochou *An-2L – speciální hasičská verze *An-2M – plováková *An-2P – dopravní pro 12 cestujících *AN-2PK – dopravní pro 6 cestujících *An-2PP – speciální plovákový protipožární *An-2P-Photo – fotogrametrická *'''An-2R''' – zemědělská (pro 1300 kg chemikálií) *An-2S – sanitní (6 nosítek a zdravotnický personál) *An-2T – transportní (1500 kg nákladu nebo 12 cestujících) *An-2TD - výsadková *An-2TP - nákladní *An-2ZA - speciální verze pro meteorologická měření a pozorování ve velkých výškách *An-3 - s turbomotorem Glušenko TVD-20 a třílistou vrtulí *An-6 - průzkumná verze *Harbin Y-5 - čínská licenční verze *Harbin Y-5N - standardní *Harbin Y-5C - výsadková *Fongshu 2 - pozdější čínská verze ==Uživatelé== Afganistán, Albánie, Angola, Benin, Bulharsko, Československo, Čína, Egypt, Etiopie, Irák, Kambodža, Kuba, Maďarsko, Mali, Mongolsko, Německo, Nikaragua, Polsko, Severní Korea, SSSR (nástupnické státy), Somálsko, Súdán, Sýrie, Tanzanie, Tunis, USA, Vietnam. ==Technické údaje== *Osádka: 1 – 2 osoby *Motor: Švecov AŠ-62IR s výkonem 746 kW *Rozpětí: 18,18 m *Délka: 14,24 m *Výška: 4,00 m *Nosná plocha: 71,6 m² *Hmotnost prázdného stroje: 3 450 kg *Max. vzletová hmotnost: 5 500 kg *Maximální rychlost: 258 km/h *Dostup: 4 400 m *Dolet: 900 km == Externí odkazy == * [http://www.military.cz/russia/air/antonov/An-2/an-2.htm Military.cz – Antonov An-2 Colt] {{Flickr|Antonov+An-2}}{{commonscat|Antonov An-2}}{{Článek z Wikipedie}} [[Kategorie:Sovětská a ruská vojenská letadla]] [[Kategorie:Letadla Antonov]] [[Kategorie:Dopravní letadla]]

Návrat na stránku „Antonov An-2“.