Ferdinand (stíhač tanků)

Z Multimediaexpo.cz

Nemáte oprávnění „upravit tuto stránku“. Důvod:

Můžete si prohlédnout a zkopírovat zdrojový kód této stránky:

{{Bojové vozidlo | Jméno= Panzerjäger Tiger (P) Ferdinand | image = [[Soubor:Panzerjager Tiger(P) Elefant front-left2 2017 Bovington.jpg|250px]] | titulek= Zrestaurovaný Elefant (USA, 2009) | posádka= 6 (velitel, řidič, střelec, radista a 2&nbsp;nabíječi) | délka= 8,14 m (vč. kanonu) | šířka= 3,43 m | výška= 3,0 m | hmotnost= 65 tun | pancíř= až 200 mm | hl. zbraň= 88&nbsp;mm [[Tankový kanón|kanón]] StuK 43 L/71 <br />zásoba munice 55 [[Granát (zbraň)|granátů]] | sek. zbraně= 1x 7,92 mm [[kulomet]] (později 2x) | motor= 2x [[benzín]]ový motor Maybach HL 120 | síla motoru= 2x 300 hp (2 x 220kW) | suspension= dvojté torzní tyče prokládané silničními koly |max. rychlost= až 30 km/h<br />10 km/h v náročném terénu | pw_ratio= 9 hp/tunu | dojezd= 150 km na silnici<br />90 km na polní cestě }} '''Ferdinand''', respektive '''SdKfz 184''', byl těžký [[stíhač tanků]] vyvinutý a sériově vyráběný firmou Porsche a používaný [[Wehrmacht|německou armádou]] ve [[Druhá světová válka|druhé světové válce]]. Jeho jméno se stalo v očích [[voják]]ů [[Rudá armáda|Rudé armády]] [[synonymum|synonymem]] pro jakéhokoliv stíhače tanků. Poprvé byl nasazen v roce [[1943]] na [[Východní fronta (druhá světová válka)|východní frontě]], a protože se u něj projevily určité nedostatky, byly přeživší stroje po bitvě u Kurska staženy z fronty a podrobeny přestavbě. Vylepšená varianta stroje pak dostala nové jméno '''Elefant'''. == Vývoj == Když německý zbrojní úřad vypsal soutěž na nový typ těžkého [[tank]]u (projekt [[Tiger]]), vstoupily do soutěže o tuto zakázku dva konkurenční návrhy: Porsche a [[Henschel]]. Profesor [[Ferdinand Porsche]] si byl natolik jist svým vítězstvím, že neváhal dokonce zahájit sériovou výrobu ještě před tím, než bylo vydáno rozhodnutí o vítězi. Vyhrál ale tým Henschela a Porschemu tak zbylo 95 podvozků a trupů k tanku, který nikdo nechtěl. Po dlouhé diskusi, co s nimi, bylo nakonec rozhodnuto, že sešrotovat je by byla škoda a že budou využity na něco jiného. Pět trupů bylo přestavěno na těžký vyprošťovací stroj (tzv. [[Bergetiger]]). Zbylých 90 bylo přestavěno na unikátní konstrukci těžkého stíhače tanků. Požadovaná extrémní pancéřová ochrana (200&nbsp;mm silný čelní [[Pancéřování|pancíř]] nástavby, 100&nbsp;mm čelní pancíř trupu, 80&nbsp;mm zadní část nástavby) vedla nakonec k podstatně těžšímu stroji, než měl být původní tank (naložený municí a palivem vážil asi 69 tun). To vedlo k podstatnému omezení rychlosti a vysoké spotřebě paliva. == Výhody a nevýhody == V době jeho prvního nasazení neexistoval stroj, který by ho zepředu dokázal vážněji ohrozit na libovolnou vzdálenost, a ještě na konci války představoval při čelním souboji extrémně tvrdý oříšek. Výkonné a přesné [[dělo]] mu v kombinaci se silným pancířem zpravidla poskytovalo výhodu většího účinného dostřelu oproti protivníkovi. Převaha se měnila v nevýhodu, pokud se dostal do příliš těsné blízkosti většího množství obrněné techniky protivníka. ten pak mohl vymanévrovat neohrabaného elefanta a z boku či zezadu jej rozstřílet. Zatímco u posádek nepřátelských tanků a samohybných děl si Ferdinand získal obrovský respekt, mohl být ohrožen nepřátelskou pěchotou. Podstatnou nevýhodu představovala zejména absence organické [[kulomet]]né výzbroje. Ferdinand potřeboval nutně silný doprovod [[pěchota|pěchoty]] či lehkých tanků pro ochranu před pěchotou, problematickým se jevil i malý rozhled posádky, která musela až příliš často otevírat poklopy a vystrkovat ven hlavy. Absence [[dělová věž|otočné věže]] navíc činila stroj prakticky bezmocným při jakékoliv vážnější poruše pásu nebo hnacích kol. Velikou nevýhodu představovala také jeho velká hmotnost, která často ztěžovala či přímo znemožňovala odtažení poškozených strojů z bojiště. == Přestavba == [[File:Bundesarchiv Bild 101I-313-1004-25, Italien, Panzer Elefant.jpg|thumb|240px|Vyřazený Elefant kdesi v Itálii, 1944]] [[File:Bundesarchiv Bild 101I-311-0940-35, Italien, Infanterie auf Straße, Jagdpanzer Ferdinand.jpg|thumb|240px|Vyřazený Elefant kdesi v Itálii, 1944]] Koncem roku 1943 byly přeživší stroje staženy z východní fronty a byly podrobeny přestavbě. Nejpodstatnějšími změnami bylo dodatečné přidání [[kulomet]]u ovládaného radistou a velitelské věžičky s periskopy. Modernizovaná verze byla pojmenována Elefant (slon). == Nasazení == V roce 1943 byl Ferdinand nasazen v [[Bitva v Kurském oblouku|bitvě u Kurska]]. Koncem roku byly všechny přeživší stroje (48 kusů) staženy do Říše na již zmíněnou přestavbu. V únoru [[1944]] byla jedna část strojů upravené verze nasazena v [[Italské tažení|Itálii]], zbytek krátce poté na [[Ukrajina|Ukrajině]]. Poslední Elefant v řadách německých ozbrojených sil byl údajně vyřazen až [[22. duben|22. dubna]] [[1945]] poblíž [[Berlín]]a. == Pověsti o Ferdinandu == Jak již bylo řečeno, jeho jméno se stalo synonymem pro všechny stíhače tanků Německa. Proto se v ruské literatuře lze setkat s tisíci a tisíci zničenými Ferdinandy, ačkoliv jich bylo ve skutečnosti vyrobeno jen 90 kusů, z&nbsp;nichž jen část byla zničena či vyřazena na východní frontě. Pokud se k takovéto literatuře dostanete, představte si pod tímto jménem cokoliv od stroje [[Marder I]] po [[Jagdtiger]]a. Spíše to ovšem bude ten Marder a to je přece jen něco „trochu“ jiného. == Literatura == * Pejčoch, Ivo: Obrněná technika 2 (Německo 1919-1945, 2. část) == Externí odkazy == * [http://www.panzernet.net/panzernet/stranky/stihace/ferdinand.htm Panzernet.net – Ferdinand / Elefant] * [https://web.archive.org/web/20020126140310/http://www.geocities.com/Pentagon/Quarters/4635/tanks/elefant/elefant.htm Základní informace, fotky a nákresy] * [https://web.archive.org/web/20050214235816/http://klub.chip.pl/krzemek/ferdinand.htm Fotografie a základní údaje] {{Flickr|Panzerjäger+Tiger+(P)}}{{Commonscat|Panzerjäger Tiger (P)}}{{Německá vozidla za druhé světové války}}{{Článek z Wikipedie}} [[Kategorie:Německé stíhače tanků]]

Návrat na stránku „Ferdinand (stíhač tanků)“.